Всё для надежной сварки
Печатная версия материала с сайта svarkainfo.ru - портала о сварке. При использовании материалов с сайта, пожалуйста, всегда указывайте источник или гиперссылку.
показать меню

Главная / Библиотека / Интернет-учебник / Механизмы сварочных автоматов. Сварочная головка

Интернет-учебник

Механизмы сварочных автоматов. Сварочная головка

Под сварочной головкой понимается устройство, на котором установлены сварочная горелка и все необходимые для технологических операций механизмы. Сварочная головка может быть закреплена неподвижно (в этом случае при сварке перемещается изделие) и может перемещаться вдоль шва с помощью внешнего привода (например, ходового винта) или иметь собственный привод (самоходная головка). В универсальных автоматах головка устанавливается обычно на самоходную тележку — сварочный трактор. Сварочная головка должна обеспечивать установочные перемещения электрода поперек шва и перпендикулярно к его поверхности (вдоль электрода). Важнейшие требования к механизмам головки — жесткость конструкции и отсутствие люфтов. Суммарные перемещения конца электрода из-за нежесткости механизмов и наличия люфтов не должны превышать 0,5 мм, а при прецизионной сварке, например при сварке труб атомных реакторов, — не более 0,2 мм. При сварке с колебаниями электрода поперек шва эти требования могут быть несколько ослаблены.

В качестве механизмов для установочных перемещений могут использоваться механизмы АРНД и слежения за стыком (если они имеются на сварочной головке). Для установочных перемещений эти механизмы должны иметь ручное управление — механическое (с помощью маховика или рукоятки) или электромеханическое (с помощью кнопок управления электродвигателем). Скорости перемещения горелки должны быть при этом небольшими — не более 1—2 мм/с.

Головки универсальных сварочных автоматов обеспечивают возможность поворота горелки в плоскости, перпендикулярной направлению сварки (для сварки угловых швов и горизонтальных швов на вертикальной плоскости), и в плоскости, параллельной направлению сварки (для обеспечения возможности сварки «углом вперед» или «углом назад»). Угол поворота в плоскости, параллельной направлению сварки, составляет ±30°.

Скорость сварки в универсальных сварочных автоматах плавно регулируется в широких пределах. Обычно сварка ведется со скоростью 10—20 м/ч (3—6 мм/с), однако широко применяются и режимы сварки со скоростью до 70 м/ч (около 2 см/с). В некоторых специальных случаях сварка выполняется в другом диапазоне скоростей. Например, при производстве тонкостенных нержавеющих труб скорость сварки достигает 0,1—0,2 м/с, а при сварке неповоротных стыков толстостенных труб падает до 0,5 мм/с.

Для обеспечения хорошего качества сварки скорость сварки должна поддерживаться на заданном уровне с точностью не ниже 10 %. Для особо ответственных соединений точность поддержания скорости сварки должна быть повышена до ±2 %. При сварке неповоротных стыков труб часто программируют скорость сварки в зависимости от положения горелки на трубе, что позволяет поддерживать параметры сварного шва при изменении направления силы тяжести. Для привода головки обычно используется электродвигательный привод постоянного тока с фазовым (на тиристорах) или широтно-импульсным (на транзисторах) регулятором скорости. Для повышения точности стабилизации скорости в широком диапазоне ее изменения стремятся использовать для привода электродвигатели, снабженные таходатчиками.